快科技 7 月 10 日消息，昨日上班早高峰期间，成都快速公交 K1 线发生了一起应急处理事件。
有市民反映称，自己在乘坐 K1 公交车时，疑似车内出现了汽油味，而这辆公交车恰好是一辆新能源车。
因为无法判断异味来源，随后，司机停车询问排查了一遍乘客，但无人承认携带了汽油，于是司机就让所有乘客在一路口下了车。
鉴于此，有乘客质疑司机做法是否合理合规。
为此，有媒体向成都公交集团求证。成都公交集团相关人员回应称，确有此事。该事件中，驾驶员经过询问车上乘客和车内排查，未发现危险品和异常情况。
但为防范车辆安全隐患，电话上报 OCC 指挥中心，按照指令转运乘客，车辆回场作进一步检查，司机的操作符合应急处置流程。
资料显示，新能源公交车，是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的公交车。
2025 年 1 月 8 日，国家发展改革委、财政部发布关于 2025 年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知。
通知提出，提高新能源城市公交车及动力电池更新补贴标准。
加力推进城市公交车电动化替代，更新车龄 8 年及以上的城市公交车和超出质保期的动力电池，平均每辆车补贴额由 6 万元提高至 8 万元。
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